Peugeot 304 Cabriolet 1974

C'est bon j'ai envoyé les sous pour le coffre, il me l'a finalement fait a 170e frais de ports inclus, j'espère que la poste en prendra soin.




Sa sent bon la peinture pour dans 15 jours

Voila la cabine improvisée dans le garage, j'ai 1 metre sur les cotés et un peu moins derrière, c'est juste pour tourner, mais pas possible de faire mieux

Allez on se remotive va faloir réattaquer la 304 maintenant que la Lotus a eu les soins qu'elle méritait!

Ce midi j'ai fabriqué les supports pour les enrouleurs, j'ai trouvé et essayé plusieurs enrouleurs ceux qui vont impecablement bien, c'est ceux de Golf 2 arrières. Demain montage et photos

Voici la suite des ceintures








Et enfin j'ai reçu ma malle de coffre, elle a été malmenée par le transporteur elle est toute gondolée, je vais m'amuser a la redresser et a l'ajuster...enfin bref, elle est quand méme saine, j'ai versé 1 litre d'antirouille dans le corps creux pour que sa ne rouille pas de l'intérieur.






Il y a pas photo quand on regarde la vielle, il n'y a plus rien en bas!!!

Bon ben c'est bon a refaire!

les elements je les ai fait au soleil, c'est pas trop mal, mais la caisse, j'ai fais sans chauffage et sans lumière de peur que sa explose, ben c'est coulurecity, sa méme frisé a des endroits, je suis dégouté! je suis bon pour reponçer la caisse et lui refaire une couche. D E G O U T E !!!!!!!


















Un exemple du carnage....



Samedi prochain, je reponçe et on recommence....

Beau boulot ,mais pas cool pour les coulures  

Je comprend que tu sois dégoute...surtout pour refaire du poncage.. 

Bon sa y est, c'est tout reponçé, j'ai apprété (a la bombe pro de chez AD) tous les endroits ou j'avais découvert et ou il y a eu de la frisure, sa a pas refrisé a ces endroits, mais a d'autres ponçé trop gros, donc j'ai encore une fois reponçé plus fin et repassé un coup d'appret et la nickel.

D'apres ce que je comprend c'est que la tole et l'air est tellement froid que le solvant présent dans la peinture ou l'appret met trop de temps a s'évaporer pour faire sécher la peinture, au lieu de sa il attaque la peinture de dessous? Aléatoirement je suppose en fonction de l'épaisseur de peinture sur la zone et la fragilité du support?

Pour bien faire il faudrait que je chauffe bien avant que la tole prenne la température et que je fasse beaucoups de couches tres fines? mais j'ai peur de l'effet "brouillard"

Pas de Peinture aujourd'hui, trop de brouillard et pas assez de température.

J'ai quand méme démonté ma cabine et je me suis fabriqué un support pour trimbaler la caisse tous seul, sa va impecable, je la déplace comme une remorque vide, elle est sur le bon point d'équilibre, je l'ai levée au palan a chaine pour la poser dessus.

Le support est fait avec un tube de 1m60, deux tiges filetées, une ferrure au centre, un tube rond de 3m50 et deux roues de scooter. Sa me servira aussi pour mes caisses de deuche.

Bonne nouvelle, demain je reçois ma capote! donc je m'occupe cette semaine de dérouiller et repeindre l'armature afin de pouvoir dans de plus brefs delais monter la capote afin de valider la conformité et contester si besoin a la boutique ultra lente (3 mois....) a qui je l'ai achetée, pour ne pas les citer, le comptoire du cabriolet.


L'armature contrairement au reste de l'auto est en bel état, c'est pas grippé, et pas pourri, méme les joints sont bons, donc je vais tout brosser et mettre un coup de bombe noir.

Ça avance tout doucement, mais sûrement.  

Et voila l'objet tant attendu!!!!!




l'armature repeinte avec les joints nettoyés en profondeur et traités.







Les fermetures polies, et toute la visserie dérouillée



Et pour finir, un truc qui n'a rien a voir, sur la Berline bleu et le coupé Or, j'ai trouvé assez de bouchons en bon état pour faire tous les trous du cab. (bien entendu ils sont a nettoyer, mais sa fait sa de moins a acheter!

Bon aujourd'hui le temps n'était pas top, mais vu ce qu'ils annoncent la semaine prochaine, j'ai pris le risque de peindre ce midi.

Ce matin j'ai tout reponçé a l'eau.

Le résultat est tres moyen, beaucoup de peau d'orange, mais pas une coulure, ni une réaction chimique.

Ce soir elle était a peine seche, j'espère qu'elle va se tendre un peu dans la nuit....
J'ai présenté une aile avant dessus, pas de différence de teinte, mais une belle différence d'aspect, je pense qu'avec les joints, les baguettes et tous le farda, sa devrait pas etre catastrophique.

Au pire un ponçage léger a l'eau et un gros polish (si j'ai pas trop la flème...)














J'ai aussi remis un coup de noir propre sur toutes les zones qui doivent l'etre, c'est moins dégueux qu'avec les brouillards de peinture.

C'est couillu d'oser les peintures en exter par cette météo, mais ça semble ressortir pas mal !

il va falloir que tu investisse avec toutes les reto que tu fait !!!!

Investir dans quoi une cabine? a 80000 euros? j'ai déja de la peine a payer mes assurances, mes cartes grises, mes CT et mon matos pour remonter les bagnoles   

Aujourd'hui le remontage a commençé, avec au programme de remonté :

-Train arrière
-Barre stabilisatrice
-Cables de freins a main
-Levier de frein a main
-Tambours + roulements
-Roues arrières
-Durites et répartiteurs de freins Ar
-Flexibles arrières
-Réservoir
-Goulote complete avec joints
-Berçeau avant
-Crémaillère
-Barre stabilisatrice avant









A demain pour la suite!

tu as bien avancé
bravo
je bave ,il me tarde de la voir fini .

Bon comme je suis en vacances, je peut bosser un peu sur la voiture!

Donc aujourd'hui j'ai remonté quelques pièces :

-Pédalier (avec décapage et peinturlurage de celui ci, je l'avais oublier)
-Tringlerie de boite de vitesse
-Boitier de chauffage
-Tuyauteries de freins avant
-Tuyauterie d'essence
-Flector de direction
-Colonne de direction, avec neiman
-2en1 d'echappement
-Les deux amortisseurs avant
-Les deux triangles
-Les deux cardants
-Le moteur complet, avec ces périphériques et tous ces supports
-La capote (reste les tenax a poser), j'ai fabriqué la barre arrière qui me manquée
-La partie haute de la baie de parebrise avec la baguette inox, les supports capote/paresoleil


Désolé pour la qualité des photos encore une fois, mon portable déteste quand il fait sombre










La suite Jeudi, car demain c'est repos forcé....

ils sont sympa tes enjoliveurs
j'en ais raté 4 sur leboncoin

Aujourd'hui pas de photos, le telephone m'a soulé il a pris un vol plané qui a eu raison de lui!

Sinon j'ai bien avançé, mais rien qui se voit beaucoup j'ai remonté :

-Les deux durites de frein avant
-Les deux roues avant
-Le radiateur
-Toutes les durites d'eau (chauffage, radiateur, réchauffage carbu etc...)
-Le master vac
-Le maitre cyclindre de frein
-Le maitre cylindre d'embrayage et son récepteur
-Le faisceaux electrique est repassé dans tous le compartiement moteur
-Cablages + et - pour batterie
-Bocal de laveglace et moteur lave glace
-Moteur essuies glaces
-Filtre a air
-2en1 d'echappement
-bac a batterie
-Les deux klaxons
-Les deux ailes avant partiellement
-La face avant partiellement

ah non...............nous on veut des photos !!! tu nous raconte des cracks !!!    

j'ai trouvé un autre portable a la maison qui fait des photos, il semble fonctionner avec ma carte sim, donc c'est bon pour demain!

Sinon j'en ferais avec la GOPRO, mais c'est pas evident, car pas d'écran

Aujourd'hui j'ai continué un peu sur la 304, j'ai profité du beau temps pour faire rouler la Lotus...

J'ai remonté les pièces suivantes :

-Ailes avant avec les joints et toute la boulonnerie + réglages
-Capot avec toutes les ferrures + réglage (pas facile quand c'est peint en blanc et qu'on est seul pour pas faire d'éclat...)
-Parebrise + entourage
-Face avant + réglages
-Les deux clignotants
-Les deux supports de phares
-Les deux phares
-La calandre
-Tous le système de fermeture du capot avec les cables et la tirette
-La tôle + la grille au pied du parebrise + le joint
-Remplaçement du moteur d'essuies glaces finalement par l'origine, car l'autre n'était pas compatible aux branchements
-Les deux rétroviseurs + fabrication des joints
-Le parechoc avant et ces ferrures

bien sympa cette caisse !!! en plus elle est blanche !.......      

jesus a écrit:

Aujourd'hui pas de photos, le telephone m'a soulé il a pris un vol plané qui a eu raison de lui!

En même temps, Idaube ....



Moi j'dis que ce genre de tel, ça doit être destiné à ceux qui en ont "vraiment" besoin, genre les patrons ou les VRP-commerciaux, pas pour les gamins de 13-14 ans qui veulent se la péter passqu'ils ont piqué une crise aux parents pour en avoir un ....

Ça me fait penser à une amie, pour le noël de son gosse (qui a à peine 4 ans), elle lui a offert un ordi de compète à près de 1 000 € .... J'y ai répondu "à ce rythme là, à 9 ans le gamin aura déjà sa propre voiture ... " Elle a pas aimé   

Au programme aujourd'hui :

-Montage des deux bas de caisse
-Montage des poignées de porte + serrures (piquées sur la berline bleu)
-Dégripage des mécanismes de vitre
-Montage de la vitre conducteur (remonte tres difficilement malgres que tout soit graisser, donc a revoir...
-Montage tole entre parechoc AR et jupe
-Reconstitution d'un bon parechoc arrière avec 3 mauvais + montage
-Montage feux arrières
-Montage feux de recul
-Branchement faisceau arrière
-Montage panier roue de secours + fermeture
-Fabrication d'un joint de coffre arrière (provenance 304 coupé + Golf II )
-Montage de la malle
-Montage serrure malle + crochet + monogramme + verins d'ouverture
-Mise en place du sticker Monaco d'époque