Cyclecar Peugeot 1928

Salut, je vais entamer la fabrication d'un cyclecar (voiturette de course) des années 20/30 qu'en pièces de ces années et eventuellement dans le but de courrir avec.

Je part d'un chassis/trains/carte grise de 190S 5cv 1928







Tous le reste je fabrique (ossature, caisse, capot, intérieur, faisseau) ou je l'achète, comme le moteur, les phares, radiateur, jantes, pneus, freins etc....

Quelques pièces déja trouvées











La fabrication du cerclage de volant, j'ai du faire souder une patte d'alu sur une des branches qui était cassée pui j'ai retaillé a la bonne forme, le cerclage je l'ai fais en frene, environ 20 heures de travail pour ce volant, je l'ai refait 2 fois, car cassé le premier au montage. Il est pas de section ronde a 100%, c'est tres bien en main.






















La suite bientot! Cette semaine je reçois, la calandre avec le radiateur du bon modèle (celui sur le chassis est pas le bon), je reçois aussi le reservoir et le nouveau train avant.

Et ensuite sur le grille de départ des remparts d'Angouleme....

c'est le réve

Superb Project Je suis benevole pour l'equip d'angouleme. J'ai trouve cette 190S sur l'internet

Jolie, il y a un gros travail sur la caisse, elle est channelée dans le chassis ainssi que le radiateur, pour abaisser le centre de gravité.
!!! la mienne ressemblera plus a celle ci

Mais tu t'arrêtes jamais !!

Que de beaux projets en tout cas et chapeau pour le volant !

Il y une joille 172 avendre sur le LVA

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=57484

La 172M est quasi identique a la 190S, le moteur NE5 et le chassis sont identiques, c'est des voitures qui deviennet tres rares + que les trefles a mon avis.

En effet il y a beaucoup plus de 5cv Citroen que de 5cv Peugeot. Déjà au club on en a deux.

bravo pour le volant travail d'artiste, quel beau projet.
félicitations

Quand tu feras les rampart à angoulème je peux faire ton assistance avec

Ah oui c'est vrai que tu en as une également pascal.... c'est une 201 toi?

elle roule?

201 T de 1933 particulière car elle a 2 roues de secours. une dans chaque aile d'origine, commande spèciale.
elle roule mais pour l'instant elle remisée en lot et garonne j'espère bien la faire revenir cet ètè et rerouler avec

si tu as besoin pour la transporter fais nous signe....

Dégouté, aujourd'hui j'ai reçu le reservoir qu'un type m'a vendu pour un Peugeot 5cv, il est trop long de 10cm et le diamètre trop important de 3cm, je suis dans l'impossibilité de le monter, le gars a encaissé mon chèque et ne répond plus a mes messages.

J'ai grave les boules!!!!

sa fait chier pour toi

Bon ce weekend, j'ai quand mème récupéré mes pièces! je vais essayer de faire péter le moteur rapidement.

Joli projet, je vais suivre ça avec interessement!

bon courage pour la suite

tres beau boulot

bravo

Merci messieurs




Le moteur est sur l'établi, il a une super compression, aucuns points dures, la magneto donne bien, sa devrait péter!!!!




Petite question : Comment enlever la pelicule de chrome (nickel + cuivre) sur ma calandre laiton?
J'ai essayé en ponçant c'est trop compliqué, on m'a parlé d'acide chloridrique?

sablage
moi je sable toute mes motos et le chrome ne resiste pas.
j'ai une caisse pour sabler un pistolet de sablage que je peux te preter je te laisse mon tel en Pm, on presaque voisin.

Salut Pascal, je ne suis pas adepte du pret de matériel, en revanche peu etre pourrait tu me facturer tes services, j'ai deux phares, une calandre, un monogramme et 5 jantes a sabler.

rien juste une poignée de main et un café au prochain rassemblement, mais vu le nombre de piéces et sutout les jantes qui risque de ne pas passer dans ma caisse, il faudrait que l'on le fasse chez mon maçon et la j'aurai besoin d'un coup de main . (dans ce cas il faudra plusieurs sac de sable)
mais essaie de me tel demain .

Merci de ta proposition, c'est super sympa, je suis en contact avec un carrossier a bergerac qui pourrait me faire sa pour pas cher, si jamais il me fait faut bond je te contacterai, en attendant, merci encore pour ta générosité, et si jamais tu me connais de vu, n'hésites pas a venir me voir au rasso, on ira boire une biere.

Bye