Ami6 Berline channelée TEAM GULF

Boisseleau Clotilde a écrit:

Pourquoi? il est rose?

Non mais moi en train de faire de ma mécanique quelle blague !

je passerais bien tiens moi aussi!

avec plaisir niko,

voila la liste de se qu'il reste a faire :

-fabrication cable d'embrayage
-fabrication colonne de direction
-fabrication frein a main
-fabrication accélérateur
-fabrication commande de starter
-fabrication ligne d'échappement
-fabrication goulotte de remplissage d'essence dans le coffre
-fabrication ouverture de capot
-remontage des joints capot/portes, coffre
-remontage des portes, des cadres et des vitres+poignées
-fabrication moquettes et seuils de portes
-fabrication et pose de ciel de toit
-fabrication garnitures tableau de bord, custodes et intérieurs de portes
-modif et fabrication fixations des sièges
-modif de la banquette arrière + fixation
-Raccordement et modif du faisseau
-Mise en place d'un neiman
-mise en place de ceintures a l'avant ou harnais
-mise en place retroviseurs extérieurs obus
-remontage compteur, tableau de bord et commandes de chauffage
-remontage moteur essuies glaces + balais
-branchement des longues portees
-réglage de hauter de caisse
-vidange moteur + boite de vitesse
-graissages cardants
-mise en service circuit de frein.


et surement d'autres choses....

Moi aussi je passerais bien pour les autocollants " mais ou ? "

Merde j'avais pas vu le message, Pec est passé me voir ce matin, c'est a Peymilou sur la commune de Prigonrieux, adresse exact en mp pour les interessés, j'y suis seulement le samedi.

Aujourd'hui j'ai terminé la commande d'accélérateur avec butée a la pédale, sa marche bien, puis j'ai fais la ligne d'échappement, elle sort sous le coté conducteur, pas de sortie visible, j'ai bien galérer a tous souder, a l'arc car le MIG vient de me lacher....

J'ai fais une patte et déplacé la conduite de frein avant, donc c'est impecable, il y a plus qu'a purger.

Puis, j'ai coupé le levier de vitesse et modifié la commande de boite, les 5 vitesses passent a peu pret pas mal.

Remontage de fils de bougies neufs, du cable de compteur.

Par contre pour la colonne de direction, je galère grave, j'ai fais un montage temporaire pour trouver une position, ben mème en se reculant a mort on a le volant dans les genoux! Lundi au taff je vais fabriquer une grosse entretoise en teflfon (2 demie coquille car tout est soudé) de 5cm d'épai pour remplacer ma patte rivetée mise la en attendant.

Dernière photo c'est mon crochet de remorquage maison pour voiture ultra rabaissée, il se prend sur les anneaux d'origines.

Dommage j'ai pas pu passé aujourd'hui !
Mais je viendrai ça m'intéresse beaucoup, bon boulot !

A midi j'ai finalisé mon système de direction, je suis tres content, sa marche bien, le volant est a 10cm du parebrise, donc remonté de 5 par rapport a l'origine, j'ai mis un graisseur et bourré de graisse le tube coulisseau pour tatrapper le jeu, c'est nikel.
J'ai aussi récupéré au Taff de quoi faire mon contact et mon démarrage et de quoi faire les manchons de chauffage (gaine déja orange, pour passer les cables sous terre)

Bon a midi, j'ai pas pu bosser sur l'ami, maman etant parti faire les courses, j'ai du garder mon fils. Alors devant le journal j'ai fais ça.



Puis en débauchant ce soir, j'ai raccordé le frein a main et terminé ma colonne de direction avec un coup de peinture.

J'ai passé 2 heures a chercher ce putain de moteur d'essuies glace, va y avoir du taff je crois qu'il en manque un bout...



La colonne terminée avec le frein a main de monté



Et je vais finallement remonter les contres ailes avant, mais il y a gros a modifier. Elles sont encore bruts de démontage.

Pfffff quel boulot!!!!CHAPEAU!!!!!

super taf !!!!!!!!!!!

Merci msieus dames.

Bon aujourd'hui 9 heures de taff nonstopet pas grand chose....

-Refection d'un moteur d'essuies glace 12v refection du support et remontage du tout
-Refection des boites diffuseur d'air latérales, + peinture et remontage
-Branchement de tous le faisseau electrique sauf solénoide et phares je beugue OU SONT LES VEILLEUSES SUR UN AMI6???????
-Refection support compteur et tableau de bord + peinture
-Fabrication manchon de chuffag pour le dégivrage avec un coude (a cause du maitre cylindre)
-Racourssissement du siège conducteur et montage de celui ci (en fixe pour les grands (je conduit tres reculé, l'habitude de la BVA)
-Remontage de la conduite de degivrage en V sous le parebrise












je recherche le branchement du commodo de phares si quelu'un a une photo ou le shéma d'origine. Merci

Branchement commodo ici
http://www.mcda.com/pratique/montage-commodo-code-phare.swf
Le faisceau ici
http://www.mcda.com/pratique/schema-faisceau/schema-faisceau-ref-761.swf

Salut stef, la voiture est de 65, j'ai deux bornes de + sur le commodo, et le faisseau est pas fait pareil, j'ai la sortie cligno a chaque phare et pas de masse retirée, pas de solénoide, et cablage du régulateur différent! Je deteste l'elec auto!!!!!!!!!!!!!!!


En tous cas merci de ton aide, je vais déja controler le commodo si le code couleur correpond!

a+

sinon aujourd'hui j'avais du travail au taff(putain d'intermarcher a isle dodon a tailler, je sais mème pas ou c'est!!!!!)

Donc j'ai bricolé a peine 3 heures.

J'ai racourcis mon deuxième siège et je l'ai fixé, j'ai fabriqué un rétro intérieur puis j'ai voulu remettre le bloc ompteur, et la soucis, le volant trop court, le coude frote le support en tole du compteur! obligé de tout redémonter et de recouper la colonne de direction (pour la 4ème fois) pour y ralonger de 3cm, puis emontge, c'est nikel, et la position de conduite est finalement pas si mauvaise, volant bas, jambes tenduent, comme dans une w107.

bon courage ! ça prend forme petit à petit j'adore

Elle a une super gueule!! J'adore!

Jean-Elie a écrit:

Elle a une super gueule!! J'adore!

c'est vrai !

Travail du jour :

-cablage et branchement des feux arrières et des phares, ça marche enfin
-remontage du compteur et de son entourage
-fabrication en CP + skai de la console de bord (pas de clef, juste un inter + démarreur
(le poste radio sera remplacé par un plus au gout du jour, la c'était juste pour le trou)
-renovation du fixe batterie et remontage de ce dernier

c'est incroyable ! ça avance, ça avance !

Bon cette aprem exeptionnellement pour un dimanche j'y suis monté pour un repas de famille donc j'avais pris le bleu, j'ai donc découpé ma banquette arrière de fiat 850 de 20cm en hauteur et 10cm en largeur, on y vois que du feu.
Puis j'ai fini le coté gauche du tableau de bord, ainssi que la moquette avant, et pour une fois, en vrai sa rend superbement bien et en photo c'est a chier! bizzard.

Mon père en bleu et mon oncles ont voulu essayer, derrière c'est pas terrible (les deux font 1m90 pour 100 kilos) mais devant apparement c'est super confortable et la position de conduite est idéale.