Ami6 Berline channelée TEAM GULF

Salut, voici un projet en cours, une ami6 channelée de 9cm avec quelques autres modifs.

-Chassis redressé de 6cm, longerons coupés et angle changé
-Chassis renforcé sur les angles des longerons, toles pliées soudées, ancrages pots de suspenssion renforcés
-Bridage des ressorts de suspenssion 50%
-Amortisseurs Gabriel Rouge, 2cv cross, tres tres dures
-Moteur m4 d'origine, refait entièrement, echappement 2 en 1 maison, 2 carbus motos sur pipes souples
-Caisse channelée donc de 9cm, remplacement du tablier, planchers, contres ailes, fond de coffre et juppe
-Lissage complet de la carrosserie, plus de poignées de portes, de serrures, de baguettes, de goutières, de parechocs etc...
-Echappement latéral dans aile avant (echappement libre bien entendu)
-Peinture bleu/orange, ronds blancs pour les numéros, + autocollants team Gulf
-Intérieur épuré, compteur origine, sièges cuir, panneaux lisse, moquettes noires, volant DS origine
-Jantes de GS blanches prévues pour du 145, chaussées en 125, entretoises sur mesure réalisées en alu
-Clignos blancs, feux AR rouge, phares avants neufs origine
-Toit ouvrant toile de Twingo (si j'en trouve un pas cher)
-Montage d'une barre stabilisatrice d'ami super sur flasques modifiées
-Freinage complet neuf, embrayage neuf, boite révisée


Elle est en stand by, le chassis est terminé, traité et réglé, il me manque mes deux culasses que j'ai prétées a un ami qui a pété une soupapes, mes culasses sont rectifiées, soupapes rodées et culbus réglés.
Dés que j'ai mes culasses, je peux faire le montage carbus et echappement pour voir ou va tomber au plus bas mon capot, c'est ça qui me determinera la hauteur exact du channeling de la caisse, puisque je le fait horizontal.

La voici a l'achat, sur le camion et a terre avec déja un petit abaissement pour voir....









Chassis pas terrible, moteur bloqué, freins bloqués, bas de caisse HS, planchers HS, fond de coffre HS, coffre HS, 4 portes HS, pied de parebriseHS, pieds milieu HS, montants de portes HS...bref une ami6....

On attaque donc les travaux, décoquage, refection chassis, mécanique, trains etc....

La voici comme elle est en ce moment. (entre temps, j'ai acheté 4 belles portes, 4 belles ailes, une face avant etc...)










bas de caisse sur mesure

voila a quoi elle va ressembler, elle sera finie pour juillet 2011, pour la mondiale 2cv a salbris. carte grise d'origine de 1965 et ct sera fait.

super boulot!!j'ai hate de voir la suite!!une ami 6 channelé ca m'interesse!!

Les fameuses calles de roues et les amortisseurs gabriel dures.

Je connais bien les ami6, j'en ai restauré une break il y a 3 ans, voir mon blog pour les photos, celle ci etait d'origine

Excellent !! Aussi basse que celle de JoZef ?

le channeling sera plus important que sur celle de Jo, mais elle sera relevée du cul, je veux que la ligne de caisse soit horizontale, pas assise comme celle a Jo, l'avant sera a la mème hauteur.

Super, bonne continuation !

Démentiel

projet sympa!!!! merci pour les photos et le sujet!!!

tu fera l'intérieure comment?

oui je suis con c'est marqué...

tu as l'intérieure?

Il me faut trouver deux sièges en skai noir, le top serait des simca 1000, banquette, je ferais moi mème, panneaux de porte et moquettes aussi, je sais un peu me servir de la machine a coudre, j'ai déja fais ça!

ok sinon je connais une bonne adresse pour la couture...

Moins modifiée, mais tu la connais ?





ou...

Regardes le camion en haut, il ne te dis rien? C'est justement sur cette voiture que sont mes culasses, il a pété une soupape sur l'autoroute a périgueux, je ne le connaissez pas mais avec la liste d'entraide deuchiste, il m'a contacté, je suis allé le dépaner, j'ai remmené la voiture sur bergerac et je lui ai filé mes deux culasses en attendant qu'il refasse les siènnes, entre temps il m'a filé les deux phares neufs et les portes etc.... je vais carément récupéré son moteur et il va prendre un visa que j'ai sur une voiture dans le jardin.

le monde est petit je sais...

Bisous

Bon des news, mon pote m'ayant refilé mes culasses, j'ai pu rattaquer un peu aujourd'hui avec :

-Renettoyage des culasses (le rodage avait été fait au début)

-Fabrication de la pipe d'échappement a partir de la vielle pipe d'origine (le tuyau n'est hélas pas continu dans la boite de réchauffement, donc c'est pas si simple pour un mauvais soudeur

-Fabrication des pipes d'admission pour carbus 26 CBi, j'ai abandonné les carbus de moto, trop de soucis d'adaptation starter etc...

-Nettoyage et polissage des caches culbus

-Refection de deux carbu 26 CBI + nettoyage

-Refection de deux supports de filtre a air + peinture

-Nettoyage et vernis mat antirouille pot d'échappement

-Décapage et peinture toles moteur

-Nettoyage et graissage de toute la boulonnerie, des joints.

-Controle et nettoyage alternateur

-Recup bougies, courroie

-reglage allumage 04 + avance, + reglages des culbus 0.2 ad/ech a froid

-Montage du tout.

Il reste a raccorder le système d'alimentation d'essence, les reniflards d'huile, mettre des filtres sur les supports, mettre des cables de starter, faire un support de bobine, cabler les bougies, faire les niveaux d'huile et le plus compliqué un renvois d'accélérateur, heureusement j'ai fais mes pipes de travers les deux carbus sont alignés parfaitement dans l'axe des papillons, et pas alignés a la longueur de la voiture, sinon, ca serait encore plus galère a faire la tringlerie comme les cylindres ne sont pas face a face.


Quelques photos
















Voila, normalement ce weekend, je devrait présenter la caisse, le demarrage du moteur se fera plus tard.

Ouaw mais où trouves tu le temps de faire tout çà !!!??? !
Moi j'ai déjà du mal à en trouver pour "retaper" ma dauphine et encore c'est un bien grand mot par rapport ce que tu fais !! Chapeau bas !

Ben je me suis fais arracher les dents de sagesse la semaine dernière j'ai eu 7 jours d'arret dont 5 au lit, 1 a me réhabitué, et 1 (aujourd'hui) a bricoler 8 heures pour me remettre dans le bain, je rembauche demain matin...pas envi, mais bon!

Maintenant que j'ai recommencé, je vais bosser dessus le samedi, et une heure entre midi et deux, car elle est chez mes parents, a 20km de chez moi, j'y mange le midi, en 1 heure on en fait des trucs minne de rien!

Demain par exemple entre midi et deux, je vais monter les 8 entretoises d'amortisseurs et refixer la barre stabilisatrice.

Woua.... hbeau travail... tout propre le moteur!! y va mieux respirer!!