27ème rassemblement mensuel

wilfried a écrit:

c'est quoi ta caisse cjf?

une corvette.!!!!!mais 2 places..

j'comprend rien, ça parle d'Audi cabrio plus haut!!!

non mon cab audi a4 est ma voiture de tous les jours.!!!!! ma vette je pense que tu ne la pas vue encore.!!!!

jesus a écrit:

prochain rasso, je prend la Porsche, l'ami6 et la méhari

attention ta 911 est tuné..........t as des jantes turbo.!!!...allez hop sur le parking visiteur avec mon mazout.! .......

je suis bien content de ne pas etre venu avec mon combi "tunning"!!!

cjf a écrit:

non mon cab audi a4 est ma voiture de tous les jours.!!!!! ma vette je pense que tu ne la pas vue encore.!!!!

non vu que je ne suis pas encore à un rasso!

Ok moi aussi je ne vient plus avec mon combi tuning

le problème est simple pourtant ....ou démarre le tuning et ou s arrete t il???? on revient rapidement a cette jetta qui au demeurant est très bien conservée bon les jantes orange c est bof.!!!mais ça c est pas du tuning c est pour moi une faute de gout.!!!!mais si ça plait a son proprio tant mieux....les gouts les couleurs sont dans la nature...je pense que le débat sera sur ce sujet eternel.!!.....a suivre.

Je sent que ma ST avec son orange (d'origine constructeur pour les incultes) va faire beaucoup parler, ca va être marrant!!

et le tuning de moto ça compte ?

Bon je viens juste de lire cette conversation.

C'est quoi pour moi un tuning???

Pour moi c'est une auto le plus souvent de série, le plus souvent diesel, le plus souvent sans moteur performant, avec des équipements énormes comme des jantes de plus en plus grosses, des kits carrosseries énormes, des sono avec des boum boum énorme, bref tout dans la démesure!!!

Je m'occupe de l'accueil et je ne laisse rentrer aucune voiture de ce style!

Ensuite il est vrai que nous n'avons pas tous les mêmes gouts, et heureusement nous aurions tous la même voiture.

C'est pourquoi il faut que le rasso soit le plus large possible sans biensur accepter n'importe quoi et justement des tuning hors normes!

Moi je suis pour les voitures modifiées du style :

- les hot rod, qui est un mouvement qui fait partis de l'automobile ancienne. malheureusement encore aucun rod ne viens au rasso...

- le custom, qui lui aussi est un mouvement du monde de la voiture ancienne. Le plus souvent sur des autos années 50 60, mais aussi sur beaucoup de cox, combi. Et en principe c'est un mouvement où l'on ne voit pas n'importe quoi non plus.

- le VHC (véhicule historique de compétition). Comme cette Talbo justement qui n'a vraiment rien à voir avec du tuning.
Cette Talbo est préparée pour faire du rally cartographique ou régularité dans des catégories de voitures anciennes.
Beaucoup de voitures anciennes sont obligées pour participer en VHC d'avoir des éléments de sécurités aux normes actuels comme les arceaux, harnais, coupe circuit, etc...

- les Jap, avec certaines toutes d'origines ou d'autres avec des grosses prépa mais surtout moteur qui sont là plus pour les performances du véhicule que pour le look...

- et ensuite certain petit mouvement que l'on ne voit pas beaucoup dans notre coin mais qui ont beaucoup de fan dans d'autres pays comme le german look : comme la jeta qui consiste à avoir une auto pratiquement d'origine pour la carrosserie mais avec des modif sur les roues de petit diamètre ou sur les moteurs.


biensur dans tout les styles on aime ou on aime pas...

maintenant je pense que la rasso fonctionne très bien, nous avons la chance d'avoir un parking qui nous permet de faire des zones pour que justement on ne mélange pas les genres et styles différents entre eux, tout le monde peut trouver sa place.
Mais la seul solution est de bien faire garer les voitures à leur place quand elles arrivent!

Et je suis désolé si le plus souvent elles sont mélangées mais seul je n'arrive pas à gérer autant de monde!!!! Et je dit bien seul car avec lolo pour le stationnement personne nous aide aide.......

Souvent certain nous donne un coup de main pour stationner les premières le matin. le problème est que les autos arrivent sur toute la matinée! Et on n'a pas besoin d'un coup de main de 10min mais de 2 heurs!!!!!!!!!!!

On a essayé de mettre une personne par catégorie, mais ca ne marche pas. Chacun veux profiter du rasso, parler avec les amis et donc les gens arrivent et ils se garent où ils veulent même si à l'entrée je leurs indique l'allée de stationnement.............

Maintenant à vous...

Bien dit Président... J'avoue faire partie de ceux qui essaient d'aider au stationnement comme ce fut le cas ce dimanche mais au bout d'une heure il y a du monde partout qui vient taper la causette, on a envie de voir certaines autos ou de boire un café alors je me suis un peu dispersé Mea Culpa... Ceci dit , j'ai moyen de faire fabriquer de petits panneaux pour indiquer les allées si tu veux même si je pense qu'il faut pas trop en faire non plus...

oui pourquoi des petits panneaux!

mais moi je n'ai pas le temps pour les fabriquer...

je peux les faire faire si tu veux, ça sera une forme de sponsoring... dis-moi ce qu'il faudrait y inscrire...

j'y réfléchi et je te le dit. merci Lionel!

Au moins déjà un qui indiquerait la sortie à prendre, la même que l'entrée et non celle du fond ....

Ensuite, un panneau "motos" (logique ), un panneau "anciennes", un panneau "sportives", un panneau "récentes" .....

EDIT : bon sinon, on est pas que 2 quand même à avoir pris des photos.... Où sont les votres, ceux-qui-en-ont-pris-et-qui-ont-pas-posté? (J-El, je sais, avec ton taff en ce moment tu n'as pas trop de temps libre, je le concède bien )

niko a écrit:

je suis bien content de ne pas etre venu avec mon combi "tunning"!!!

trop fort ta leçon sur le tuning président, une autre petite question pourquoi diesel le tuning ne touche pas les voitures essences ?

effectivement çà se complique!!! en tant que nouveau membre,je ne cloisonne pas les modèles ou les genres...j'ai pris beaucoup de plaisir à admirer leur diversité et surtout ce qui compte c'est la passion que met chacun dans ce qu'il aime ....le reste n'est que bla..bla..bla...moi j'aime bien...et trés franchement s'arréter à ce genre de futilités ne ferait que ternir l'image d'un club apprécié et grandissant....félicitations à Monsieur Le Président..car il est est toujours plus facile de critiquer que d'agir.

Bien dit!

maverick24 a écrit:

félicitations à Monsieur Le Président..car il est est toujours plus facile de critiquer que d'agir.

Mais qui parle de critiques ? A la base je m'étonnais de voir des voitures qui pour moi était des voitures tuning alors que je savais que cela est la crainte du club. Maintenant je m'aperçois qu'il y a pour les passionnés de voitures différent niveaux dans le tuning. J'avoue que pour moi, le tuning commençait des les premières modifications apportés sur une voiture de série qu'elle soit essence ou diesel. Après j'avais bien saisi esprit tuning boum boum. Personnellement je trouve la conversation sympa et pour une fois ce forum est vivant et y'a un partage d'idées.

Tiens une autre question pour faire débat le diesel et les chevaliers !
Il semble que ce club soit allergique au diesel et ça de puis le début maintenant voilà si un jour une belle Jaguar se présente suivi d'une Panaméra mais pas de bol celles-ci tournent au bon vieux mazout on fait quoi elles rentrent ou pas ? Alors débatons ...

Des Jaguar Diesel... pourquoi pas mais il n'yen a eu qu'a partir des années 2000 avec la prise de Jaguar par Ford, c'est un peu récent. "L'allergie" au Diesel n'est pas propre aux Chevaliers, il faut avouer que le monde de la collection a toujours considéré le "mazout" comme des mécaniques utilitaires et moins nobles, les mentalités changent cependant, la preuve en est un article récent dans AutoRetro sur une Mercedes 220D... Donc pourquoi pas des voitures Diesel, du moment qu'elles correspondent aux critères du Club : ancienne, sportive ou d'exception.
Je suis d'accord avec Pec pour l'image que j'ai de certaines autos Tuning, on a tous le souvenir d'une Clio 1.9lD avec ses deux batteries pour alimenter la sono, son spoiler frottant par terre et sa mélodie agricole...

Je peux dire que c'est Jacky là cette fois ?

mermoz a écrit:

je peux les faire faire si tu veux, ça sera une forme de sponsoring... dis-moi ce qu'il faudrait y inscrire...

tres bonne idée les panneaux.!!!!! cela permettrais a chacun de se garer dans l allée qui correspond a son auto et de n avoir qu a la limite une seule personne pour filtrer a l entrée..