Salut tout le monde,

Vu que j'y connais rien ou pas grand chose du moins, j'aimerais discuter avec vous -bobber / chopper- pour voir si mon projet est réalisable ou non!
Une photo de ce que je trouve beau et équilibré... Pour moi il y aurait deux trois modifs à faire dessus mais celui-ci me plait beaucoup!! Cela me parait une bonne base de discution...



A très vite

Effectivement cette moto est bien sympa mais il ne faut pas oublier qu'un moteur de 125 sera beaucoup plus petit que celui sur la photo. Donc, il va falloir un cadre en proportion sinon tu vas te retrouver avec du vide partout....
Il est donc important de savoir quel type de moteur tu choisis : mono, bicylindre, en "V", face à la route, ça va déterminer la forme de ton cadre.

Bhein justement je pensais à un bicylindre en V.... Type celui de la Varadero....

Tu as posté un très bon exemple avec ce bicylindre honda :

Oui mais je ne pensais pas que c'était une 125...

Si, si et en plus, tu as la mustang en arrière plan, c'est un signe !

Oui c'est bon signe... un véhicule perso et l'autre pour du plaisir partagé.

Pour un néophyte comme moi, dans l'ensemble les deux bobber/chopper ce ressemblent... C'est le châssis de la Yam XS650 que tu affectionnes tant Bruno, non?

Après j'aime bien les roues à rayon mais je préférerais pouvoir mettre un pneu plus large à l'arrière que celui sur les photos; et de diamètre inférieur à celui de l'avant, un peu comme ça:





Et en pneu lisse comme ces chopper... même si cela n'est que du détail!

En terme de ligne, ensemble guidon, fourche c'est la première que j'affectionne avec le moteur de la seconde et les pneus de ces dernières...

Un 650 XS d'origine, c'est ça :



La version que tu as postée (qui est très sympa ) :



A part les jantes, les freins et le moteur, rien n'est d'origine !

Dans le cas d'un chopper "rigide" (sans amortisseur arrière), la plupart du temps le cadre est fabriqué maison ce qui implique d'avoir un minimum de connaisances et de matériel (j'ai ni l'un, ni l'autre ). La deuxième solution consiste à acheter un cadre tout fait et à adapter le reste dessus. Problème : je ne suis pas sûr que celà existe pour un 125

Je comprends ton envie d'avoir un pneu "large" à l'arrière mais n'oublies pas que le petit moteur de 125 cm3 va avoir du mal à l'entrainer.

cool un 2elme motivé pour faire un bobber 125!!!

Un peu moins chère :

http://www.leboncoin.fr/motos/156062838.htm?ca=2_s

encore moins chère :

http://www.leboncoin.fr/motos/105318549.htm?ca=2_s

et vraiment pas chère :

Sympa en effet... pour de la série!

EL TEX a écrit:

Je comprends ton envie d'avoir un pneu "large" à l'arrière mais n'oublies pas que le petit moteur de 125 cm3 va avoir du mal à l'entrainer.

Avec un pneu plus large la bande de roulement est aussi plus large??

Par contre si j'ai bien tout compris c'est une épave de 125 Varadero qu'il faudrait que je trouve?
Comme ça je récupère la CG du véhicule, son moteur ainsi que son faisceau électrique et à la rigueur ses poignées dans un premier temps...

Ensuite il me faut tout l'accastillage spécifique bobber: réservoir, pot perso, guidon, support batterie, électricité/éclairage, jantes type XS650/pneu lisse, retro...

Pour la varadero le mieux à priori ce sont les casses mais pour tout l'accastillage vous avez des plans?

Merci...

Bon je continue à essayer de glaner mes renseignements...



J'ai trouvé ça... Cela se monte sur un châssis de XS? La Yam XS n'existait qu'en 650 ou une version 125 était disponible?

Merci!

Tu peux aussi poser tes questions et demander des conseils à un spécialiste qui officie pas loin de chez nous.......

http://www.rocknroll-garage.com/

Merci Bruno, je vais essayer de le contacter... Cela ne pourra que m'aider!
Je n'ai pas encore trouvé de shop en France.

J'ai acheté 'Wild' du mois de décembre... Aucune adresse web de mag n'est fonctionnelle! La seule qui marche et celle d'un mag en suède ou qq chose comme ça. Mais aucun prix... Catalogue sur commande!

Sur celui-là, tu peux télécharger plusieurs catalogues (colonne de droite)

http://www.bigjack-cycle.com/

tu fouilles dans ceux-ci :

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite

http://www.custom-chrome-europe.com/cce.html?%2Findex.php&L=2

Tu peux aussi t'inscrire sur le forum du mag. :

http://forum.wild-motorcycles.com/index.php?

J'ai trouvé ça en feuilletant juste 3 minutes le dernier Wild, donc, il y en a d'autres....

..... arf.... Toute la différence entre le maitre et l'éléve..... ...

.Franky.......Tu l'auras un jour tu l'auras....