Wilfried [Opel Astra G OPC 2.0T]

léger déterrage!

vidange effectuée ce week-end (104 000kms). changement du filtre à huile et du filtre à essence. le filtre à air étant néttoyable (K&N) je l'ai donc juste... nettoyé!!! tout ça effectué avec de la Shell Helix Ultra 5W40.

à venir : vidange boîte de vitesse (Shell SG4 75W80) et changement du joint de cache-culbuteur.



@ plus

c'est pas encore le printemps......

moi pas avoir tout compris

ben les beaux jours ne sont pas encore là... Pour le moment je ne remets encore rien en route.

"déternissage" des feux avant pour le rasso du 1er juillet

D E T E R R A G E R O Y A L

ça y est l'opération s'est bien passée, chirurgien super sympa.

deuxième opération le mois prochain pour le même intervention.



y a plus qu'à roder.

:mrgreen:

avant :


après :

Il y en avait presque pas besoin!

Je connais ces pneus, ne serait ce pas des HANKOOK Ventus ?

ouais ils pouvaient encore faire 10 000 bornes!!!

oui ce sont bien des Hankook Ventus S1 Evo K107.

j'en monte deux à l'arrière le mois prochain.

Ce sont les mêmes pneus que j'ai sur les jantes 17' du MR ;)

moi aussi en 17" (215/40 R17 87Y)

tu en es content? points positifs? négatifs? nombre de km?

J'ai du 205/40/17 et du 215/35/17 de mémoire...J'en suis plutôt content mais du fait de leur petit flanc, le MR a tendance à glisser moins progressivement qu'avec mes pneus d'origine montés en 185/5015 et 205/50/15. Sur l'origine les flancs travaillent plus et ça se ressent à la conduite mais c'est aussi peut être dû au fait que le MR est une voiture légère et que la moindre modification de pneus, jantes ou pression pneu se ressent à la conduite.

Les jantes d'origine sont également très légères alors que mes 17 sont plus lourdes, mais le but recherché était le côté esthétique mais perf. En fait, je varie de temps en temps, en fonction du CT aussi . Mais je préfère quand même rouler en 15.

vu sous cet angle effectivement le 15" doit être plus adapté!