Soucis de boite ou d'embrayage sur 125 yamaha 4 temps

Bonsoir, j'ai un soucis avec mon 125 4 temps c'est le moteur des années 80 a nos jours toujours le mème.

Les vitesses montent tres bien, mais impossible de retrograder, obligé de s'arréter et de chercher avec le pied comme un sauvage plusieurs fois pour les redescendres, ainssi que pour trouver le point mort, je sais pas si elle a un soucis d'embrayage mais quand je passe les vitesses, on dirait qu'elle patine, ou alors elle est tres tres molle, je sais que c'est qu'un 15 cv, mais quand mème. En montant les vitesses, a n'importe quel régime, pas d'accoups, pas de craquement.

Le niveau d'huile moteur a l'air bon, j'ai fait l'appoint avec de la 10w40, je sais pas si c'est bon? il y a un autre compartiment pour la boite?

J'ai pas de pot d'échappement, je sais pas si c'est bien bon? juste un tube vers l'arrière

Super compression, carbu bien réglé, elle prend bien les tours, démarre au 1/4 de tours.

Pour le réglage des soupapes, je trouve de tout et de rien sur le net, quelqu'un peu me donner la bonne info?


La moto a 16000km certifiés elle est en première main, mais pas d'infos supplémentaires, mon pote, a eu tellement de bécanes, qu'il ne se souvient plus se qui cloché lors de l'arret de celle ci il y a 5 ans.

je viens de faire la vidange une bille est tombée par le trou de vidange, une bille en fer de 4mm de diamètre, je dois m'inquiéter je suppose?

genre bille du barillet de sélection de vitesse ou bille de roulement

jesus a écrit:

je viens de faire la vidange une bille est tombée par le trou de vidange, une bille en fer de 4mm de diamètre, je dois m'inquiéter je suppose?

je suppose que oui.!!!!!! je pense que tu est bon pour demonter ta boite....

gazz a écrit:

genre bille du barillet de sélection de vitesse ou bille de roulement

Si c'est le premier cas c'est pas grave?

Dans les deux cas tu dois ouvrir le bas moteur ( donc sur ce genre de moulin il faut commencer par le haut )
Bonne chance.

Tu avais toujours ton problème de boite de vitesse avant ta vidange?

ouioui.

Bon je viens d'ouvrir, j'ai sorti le moteur et j'ai ouvert les deux caches sur les cotés, j'ai trouvé a peu pres 100 grammes de limailles, de morceau de roulement et autre bizzaeries tres grosses. en voulant defaire l'embrayage j'ai cassé la cloche....

Je suis bon pour mettre la bécane a la poubelle et j'ai perdu mon fric, je suis vert....

C'était un moulin de quoi déjà? quel modèle de Yam?

XTX, TW, SR, YBR, j'en ai trouvé un justement de YBR, année 2007 mais en injection, aparement le carbu s'y monte, vendu complet avec périphériques, bouge CDI etc...2500 km pour 300 euros frais de ports copris, ca vaut le coup je pense?

Seulement 2500 Km s'il est nikel ce moteur à ce prix la, ça le fait

Ben il est neuf d'apparence (le miens aussi tu me diras....)

J'ai envoyé le chèque, je l'aurais semaine prochaine, on verra bien.

En attendant, j'ai virrée tous les plastiques sur mon DTLC (26cv 2 temps) pour le modernier un peu avec les plastiques YZ/KX/Sherco, avec un peu de limage, un peu de peintue et un kit déco, sa peut etre pas mal.

tu as des photos?

de quoi du DT?c'est le vieux rouge qu'il y a chez mon père a l'atelier.

Je l'ai remonté hier, il est pint, reste le kit déco a poser, et faudra réflchir a faire une lumière arrière et peu etre remettre la plaque d'immatriculation, car je vais au travail avec...



Pour la 4 temps, je vais reçeuvoir le moteur dans la semaine! remontage dans la foulée puis carte grise et plaques + assurances